EZ: 06/07/1994
MKB: 2E
Hubraum: 1984 ccm Leistung: 85kW / 116 PS
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe

Ausstattung ab Werk: ABS, LWR, MFA, Fahrerairbag, ZV, Alarmanlage, el. Fensterheber, el. Aussenspiegel, el. Glas SHD

Veränderungen:

Motor: KLR nachgerüstet, K&N Luftfilter, Bonrath Air-Intake, Powerrohr, "Chio-Chip-Tuning"
Ventildeckel rot lackiert
Wodkaflasche als Behälter für Wischwasser, Bierdosen als dekorative Abdeckung für Öleinfüllstutzen, Tankdeckel, Servoölbehälter und Powerrohr

Fahrwerk: Power Tech 60/40 Sportfahrwerk, Domstrebe vorn oben

Felgen: Keskin KT 1 9Jx16 H2 ET 15 mit 5 mm Distanzscheiben

Reifen: 215/40 ZR16 82 H BF Goodrich

Abgasanlage: Remus ESD mit 2x80mm Endrohren

Karosserie: New Radical Frontschürze, NSW, Scheinwerfer in Xenon Optik mit Standlichtringen und integrierten Blinkern, emblemloser Kühlergrill, MHV, Einarmwischer,
CFC Sunstripe, schwarze Seitenblinker, Türgriffe ohne Schliesszylinder, M§ Look Seitenspiegel, CSR Seitenschweller, Shark Antenne, Dachkantenspoiler,
Heckklappe komplett clean (entriegelt über FB), schwarze Rückleuchten Hella "Black Edition", eigenbau Heckschürze auf Regula Basis mit einlaminiertem
Totenkopf als 3. Bremsleuchte, rote GTI-Embleme vom "20 Jahre GTI"

Innenraum: A-, B-, C-Säule, Dachhimmel und Kofferraumverkleidungen vom 96er Modell und schwarz lackiert, rote Gurte und Handbremshebel vom "20 Jahre GTI",
rote Schroth H-Gurte, Skull Art Türpins mit roten LEDs

HiFi: Pioneer CD / MP3 Radio, 3-Wege System mit Hochtönern in den Spiegeldreiecken vorn, 2-Wege System hinten, 1000 W Amplifier und Subwoofer im Kofferraum

Sonstiges: Rot lackierte Bremssättel, Funk-ZV mit Blinkeransteuerung, sprechende Alarmanlage

Lack: schwarz matt (L041 mit Mattierungspaste)

Mehr Infos, Bilder und Video vom Umbau auf http://www.custom-clan.de